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打通“最后一公里”!广东推进内河航运高质量发展

2021-06-09 11:45:22来源:央视新闻客户端  

近日,《广东推进内河航运高质量发展实施方案》发布,从六大方面提出16项重点工作任务,系统谋划内河航运与综合交通、产业布局协调发展,补齐内河航运发展基础设施短板,推进全省内河航运高质量发展,为广东构建“一核一带一区”区域发展新格局提供有力支撑。

到2022年,广东将基本形成干支衔接、江海连通的内河航道网络,初步构建起集约高效、功能协同的内河港口体系,基本解决内河重要港区通达干线公路“最后一公里”问题,内河航运在综合交通运输中的比较优势进一步凸显,服务区域经济及产业发展能力显著增强。

13条疏港公路打通“最后一公里”

根据《方案》,广东将以千吨级航道为骨干,加快北江、东江等内河航道建设,进一步加密完善珠江三角洲高等级航道网,积极推动旅游航道发展;加快建设佛山、肇庆等重要港区的13个疏港公路项目,实现重要港区疏港公路均达到二级公路标准。今年至2022年,广东将推进崖门出海航道二期工程和智慧航道项目等7个内河航道项目建设。

广东将积极推进内河港口规模化、专业化、集约化港区和客运码头建设;加快佛山高明高荷码头工程、韶关港乌石综合交通枢纽一期工程、云浮港都骑通用码头二期工程等33个项目建设,新增货物年通过能力约3000万吨,其中集装箱约100万标箱。

在智慧水运建设方面,广东将结合“数字政府”改革,推进港航政务服务系统迁移上云,推进北江船闸运行统一管理,今年年底前实现北江船闸联合调度系统正式投入运行,推进多级多线船闸联合调度管理统一报到、统一调度、统一信息发布、统一监管“四个统一”,推动航道与船闸信息共享、协调联动。

鼓励整合港航资源

关键词: 打通 最后 公里 广东

责任编辑:hnmd003

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