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汽车的维修保养周期一般是怎样的？

2023-07-02 18:56:21来源：懂车帝

汽车作为一台会“跑”的机器，同其他固定在原地的机器一样，也需要维修和保养。那么，一台汽车的维修保养周期大概是多久呢？我们先来说机油。

1、机油更换周期

机油即发动机润滑油。机油的更换期限一般在5000km或者6个月，以哪个先到为准。我本人建议在购买新车或者刚刚大修完的车辆，第一次更换机油应该小于5000km。

(相关资料图)

发动机内活塞和气缸壁以及其他相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境特殊，工作温度很高。在这样恶劣的工况下面，只有合格的机油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。而劣质机油或者不合格的机油导致活塞环卡死，进而导致发动机严重故障。

比如，现在很多厂商为了应对日益严格的尾气排放，纷纷推出了小排量的涡轮增压发动机。涡轮增压发动机由于恶劣的工作环境，一般都需要添加半合成或者全合成等高规格的机油。

2、机油滤清器更换周期

机油滤清器即机油滤芯（俗称“机滤”），在更换机油时候必须一同更换。

3、空气滤清器和空调滤芯更换周期　

一般每隔10000km更换一次空气滤清器和空调滤芯。根据车辆行驶环境可适当调整更换周期。

我第一台汽车是大众旗下的一款A级车，由于我平时主要是郊区到市区通勤使用，当时所在的城市空气质量非常好。并且我本人非常爱惜（毕竟第一台车），所以当时一万公里去4S店保养的时候，工作人员跟我说空滤非常干净，再过个一万公里换新也可以。

4、燃油滤清器和火花塞更换周期　

在每更换两次机油的周期更换一次外置燃油滤清器，也就是10000km更换一次即可。如果是内置在燃油箱的燃油滤清器，应该在20000～30000km更换一次。30000km更换一次火花塞。

5、正时皮带和水泵更换周期　

正时皮带在发动机中非常重要，一般60000km更换一次。更换正时皮带时，如果是水泵与正时皮带相驱动的，那么水泵也一同更换，同时更换张紧器或张紧轮。

6、冷却液更换周期　

冷却液要每2年更换一次。

冷却液中含有添加剂和抗泡沫添加剂，这些添加剂会在使用过程中逐渐地丧失应有的功能，以至于无法对冷却系统内部进行很好的保护。也就是说，在冷却系统不发生泄漏的前提下，冷却液对于温度的控制基本不会变，但由于添加剂失效，特别是抗泡沫添加剂，在水泵叶轮的搅动下，会使冷却液产生气泡，这种气泡会大大削弱冷却液的效果。所以，冷却液最好能按期更换。

7、清洗养护　

发动机进气歧管和进气道内有积炭，通常建议30000km左右清洗一次进气道。喷油嘴同样在30000km时候进行清洗一次。

8、变速器维修养护周期

变速箱分为自动变速箱和手动变速箱。手动变速箱油更换周期一般比自动变速箱油更换周期略长。

（1）自动变速器油更换周期　

自动变速器油（英文“ATF”）是指专用于自动变速器的油液。ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换。通常应该每60000km更换一次AFT，同时更换自动变速器油滤芯。

（2）手动变速器油更换周期　

手动变速器齿轮油一般应该80000km左右更换一次。

当然，很多车主都是非常爱惜车子的，对于变速箱油的更换周期都没有那么长。这个周期只是一个参考。

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责任编辑：hnmd003